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      一季度我國汽車產銷量分別為347.4萬輛和367.2萬輛

      汽車產業由于上下游產業鏈條長、涉及面廣,受疫情影響也相對較大。

      23日,在國務院新聞辦公室召開工業和信息化部新聞發言人、運行監測協調局局長黃利斌透露,隨著全國疫情防控形勢持續向好、生產生活秩序恢復的態勢不斷鞏固和拓展,3月份新能源汽車的產銷量同比降幅是56.9%和53.2%,比2月份都有不同程度的收窄。

      數據顯示,今年一季度我國汽車產銷量分別為347.4萬輛和367.2萬輛,同比分別下降45.2%和42.4%。其中,新能源汽車一季度產銷量分別為10.5萬輛和11.4萬輛,同比分別下降了60.2%和56.4%。

      黃利斌表示,從需求側拉動汽車消費,是有效對沖疫情影響的根本之策。工信部積極配合有關部門研提穩定和擴大汽車消費的政策建議,相關措施包括:新能源汽車購置補貼和免征購置稅政策再延長2年;中央財政采取以獎代補,支持京津冀等重點地區淘汰國三及以下排放標準的柴油貨車;對二手車經銷企業銷售舊車,從5月1日起至2023年底減按銷售額0.5%征收增值稅等。

      同時,工信部也鼓勵督促各地加快出臺促進汽車消費的政策措施,目前已有廣東、山東、吉林、海南、浙江和北京、深圳、杭州、寧波、南昌、廣州、佛山等地正式發布了具體的措施,后續會有更多的地方政策出臺。

      “隨著前期受到抑制的消費需求的逐步釋放,以及穩定和擴大汽車消費有關政策的落實,汽車的產銷形勢將進一步得到恢復甚至好轉。”黃利斌表示。

      黃利斌同時指出,下一步,工信部將積極貫徹落實相關政策措施,促進汽車產業持續發展。

      一是落實國務院常務會議的要求,配合財政部等有關部門制定發布具體實施方案,并做好新能源汽車車型公告管理、補貼清算等相關工作。

      二是加快發布《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035)》,進一步堅定發展信心、明確發展目標;同時加快編制推動公共領域車輛電動化行動計劃,積極推動公交、環衛、郵政、出租、通勤、輕型物流配送等領域提高車輛電動化水平。

      三是繼續鼓勵相關地區出臺用電補貼、便利使用等促進新能源汽車消費的具體政策措施,優化配套使用環境,加大推廣應用的力度。

      標簽: 汽車   產業   影響  
      來源:人民網
      編輯:GY653

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